眼下正值暑运高峰，今年暑期，选择自驾出行的游客越来越多，而记者在采访中了解到，一种新的自驾游方式正在流行，就是带着汽车“坐火车”。目前，铁路部门推出多条铁路汽车托运专线。

让爱车“坐火车” 人车分离轻松自驾

走进重庆鱼嘴站物流中心，可以看到高温下忙碌的装车场景，42台车来自重庆周边区县及临近的四川等地，它们要坐着火车去拉萨。

重庆铁路物流中心鱼嘴营业部副主任 蹇嫦艳：暑期推出了重庆至拉萨铁路汽车托运专线，线路每周可开行2班，在重庆鱼嘴站集中装车，运输时效6到8天可到达拉萨西站。

车主张女士很早就计划带着孩子一起自驾到拉萨。但由于路途较远，全程自驾对体力是巨大的考验，自己坐火车去，又会影响旅游线路的设计，所以进藏旅游一直是个愿望。

自驾游车主 张睿：重庆至拉萨单程自驾游2000多公里，如果自己开车得4到5天的时间，我觉得挺累的，路况也复杂。

就在今年暑假前，张女士了解到，除了传统自驾方式外，铁路推出了火车托运汽车的业务，于是她提前预约，让爱车走铁路托运，自己乘坐火车或飞机直接抵达拉萨，在当地直接接到爱车。

自驾游车主 张睿：我有一台皮卡车，从重庆托运到拉萨的运费是4400块钱，较之自驾游，邮费、过路费和住宿费节约40%以上，同时也节约了时间。

汽车“坐火车” 该如何预约？

汽车坐火车，对于有车一族来说，该怎么预约？对于托运的汽车有哪些要求？旅途中汽车的安全性有保障吗？

自驾游车主 张睿：在“国铁汽车托运” 微信小程序，点击路线，输入起始地、目的地还有车牌号、车辆信息、取车地址，个人信息几分钟就填好了，轻松下单。

网上下单后不久，平台工作人员就打来电话，与张女士确认上门取车的具体时间和细节。

中铁特货成都分公司重庆经营部网格化安全员 张玉良：我们会检查车辆的外观，包括车辆的漆面、轮胎、顶棚、底盘，车内有没有违禁物品，会向车主说明随车携带的行李要求，确认无误后，签署车辆交接单。

随后，工作人员就将车辆开到指定的停车场等待装车运输。程序看上去并不复杂，但铁路方面也提醒，可以托运的车型是有要求的，托运汽车的宽度≤2100mm、高度≤1950mm，底盘离地间隙大于120mm的多种车型，游客可随托运车辆携带不超过50公斤的行李物品。

按照列车运行进度，从重庆到拉萨历时七天，选择乘坐飞机先期抵达的何女士，正在网上查看托运中的车辆信息。

在拉萨西站铁路货场，工作人员正在等待接卸即将到达的小汽车，同时他们还可以为外地游客提供从拉萨始发到全国各地的小汽车“门到门”运输服务。今年上半年，已经接送了1700辆小汽车。

藏铁路物流中心副总经理 多吉：拉萨市区及机场等周围提供上门取车服务，随车随到，每日一开行，铁公联运方式安全、高效、便捷运输至全国各地。

汽车“坐火车”

托运线路已开通60余条

让汽车“坐火车”去旅行已经成为旅游消费的新模式，不只是重庆到拉萨，目前可以办理汽车托运的线路已经增加到60余条。

目前从拉萨出发，已经开通了到重庆、成都、北京、上海等多个城市的汽车托运线路，通过公铁联运方式在兰州、西安等地中转分拨，从运输效率上来看，目前在拉萨已经实现隔日开行。

中铁特货成都分公司重庆经营部经理 赵威：川渝地区市场反馈良好，今年上半年已经有7155台汽车通过铁路托运至拉萨，同比增长36.8%。

进入暑运以来，全国铁路日均旅客发送量超过1450万人次，日均加开旅客列车902列。面对出游人数增多、托运需求旺盛的情况，铁路运输部门拓展汽车托运服务范围，目前已开通成都、重庆、广州、上海等地至乌鲁木齐、拉萨、北京，上海、广州至东北等地的铁路汽车托运线路60余条，暑运期间将根据需求变化，动态调整开行路线，更好地满足旅客多样化出行需求。

（总台央视记者 郑连凯 李洪淼）